Двух-, трех-колесные и низкоскоростные четырехколесные-транспортные средства — наиболее широко используемые области применения литиевых батарей в автомобильном секторе, имеющие огромный рыночный спрос и развитые промышленные вспомогательные мощности.
Вдвухколесный-колесный транспортрынке литиевые батареи постепенно вытеснили свинцово-кислотные-батареи благодаря их небольшому весу, длительному сроку службы и быстрой зарядке.В 2026 году уровень проникновения литиевых батарей в электрические двухколесные-транспортные средства в Китае достигнет80%,а мировые поставки литиевых батарей для двух-колесных транспортных средств, как ожидается, превысят300 ГВтч. Эти батареи в основном представляют собой литий-железо-фосфатные (LiFePO4) и литий-марганцево-оксидные батареи (LMO), которые обладают преимуществами высокой безопасности и низкой стоимости, подходят для ежедневных поездок на работу и поездок на короткие-расстояния.
Электрические трехколесные-колесные транспортные средства, широко используемые в городских, сельских пассажирских и грузовых перевозках, имеют растущий спрос на литиевые батареи, причем год от года-по-году растет 30%в 2026 году.
Низкоскоростные-четырёхколесные-транспортные средстваКак удобное средство передвижения для пожилых людей и сельских жителей, также ускоряется электрификация, и ожидается, что спрос на литиевые батареи достигнет80 ГВтчв этом году.
LЛитиевые батареи для этих транспортных средств ориентированы на срок службы, безопасность и контроль затрат: требования к сроку службы превышают 1500 раз, а плотность энергии составляет 100-150 Втч/кг.
Благодаря постоянному совершенствованию зарядной инфраструктуры и политической поддержке спрос на литиевые батареи в этих областях транспортных средств будет продолжать расти.
